La Ciclovia del Garda si allunga di altri due chilometri e mezzo con l'inaugurazione dei nuovi tratti che collegano Torbole e Riva del Garda, intervento volto a rafforzare la rete della mobilità sostenibile nell'Alto lago e migliorare i collegamenti tra i due centri tramite mobilità leggera.

Al taglio del nastro hanno partecipato il presidente della Provincia autonoma di Trento, Maurizio Fugatti, i sindaci di Nago-Torbole, Gianni Morandi, e di Riva del Garda, Alessio Zanoni, insieme ai rappresentanti della Comunità Alto Garda e Ledro, dell'Apt Garda Dolomiti e ai tecnici che hanno seguito la realizzazione dell'opera.

"Stiamo investendo con convinzione nell'infrastrutturazione leggera per unire i nostri centri urbani agli scenari naturali più iconici del Trentino, con l’obiettivo di costruire una rete continua e attrattiva - ha sottolineato il presidente Fugatti -. Sappiamo bene quanto sia complessa la mobilità su questo territorio, ma progetti come questo sono strategici per proporre alternative al traffico veicolare. È un'opera importante, portata a termine nei tempi stretti dettati dal PNRR grazie alla competenza provinciale e delle aziende locali, a dimostrazione dell'eccellenza del nostro sistema

Il nuovo percorso ciclopedonale si sviluppa complessivamente per circa 2,4 chilometri: a Torbole attraversa il centro abitato seguendo in gran parte le statali 249 e 240, mentre a Riva corre lungo la statale 45 bis, collegando via Monte Oro con l'inizio di via Giacomo Cis.

Per il sindaco di Nago-Torbole, Gianni Morandi, è stata colta l'occasione "per ripensare l’attraversamento urbano di Torbole, perché una buona infrastruttura migliora i luoghi che attraversa: non abbiamo disegnato una pista, ma abbiamo progettato sicurezza e una vera Zona 30, dove la velocità si riduce naturalmente grazie a una strada che comunica rispetto per le persone", ricordato come l'amministrazione comunale abbia investito per l'opera 400mila euro dedicati all'abbellimento urbano.

Anche il sindaco di Riva del Garda, Alessio Zanoni, ha definito strategico il nuovo collegamento, sottolineando però come il progetto dovrà proseguire con il completamento dei tratti ancora mancanti, in particolare lungo via Monte Oro e tra porto San Nicolò e Torbole, così da creare un itinerario ciclabile continuo e realmente alternativo al traffico veicolare.

La nuova infrastruttura, inserita nel piano di potenziamento della rete ciclabile del Garda, è costata complessivamente 4,8 milioni di euro, dei quali oltre 3,2 milioni finanziati con risorse del Piano nazionale di ripresa e resilienza (PNRR). Il tracciato misura 2.366 metri e raggiunge una larghezza massima di 5,60 metri nel tratto a sud di Torbole, dove è stata realizzata anche una nuova scogliera.

Ph: Provincia Autonoma di Trento